离他们4.7公里之外，一道身影带着一股浪花，和微微的轰鸣声，瞬间冲了过去。 咕噜！乔治亚通过望远镜，看到那庞大的船体和机翼，整个人都惊呆了。 凭借他多年来的航海经验，那飞船的规模绝对不小三千吨，可是这速度却太吓人了。 “412公里每秒?” “哦买噶！” “这东西是船?确定不是水上飞机冒充的?” “应该是地效飞行器，毛熊以前好像研发过，叫什么来着?” “里海怪物。” “这个感觉更加庞大，他们疯了吧！” 一众船员都目瞪口呆，然后议论纷纷起来。 乔治亚调出航行记录仪，上面有监控摄像资料，将刚才那艘“怪物”的画面，重新播放了一次。 这一次他们看得更加清晰，基本可以确定就是一艘地效飞行器。 二副咽了咽喉咙：“船长，这东西怎么感觉好危险，他们不会真要服役这种海上怪物吧！” 乔治亚摊摊手无奈的说道：“他们在想什么，或许只有上帝才知道，我们该干嘛干嘛！” 另一边。 一路维持着412公里每小时当巡航速度，飞鹏001号在58分钟后，从大连港来到了津港外海15公里处。 随即开始降低速度，滑翔到津港的一个专门用泊位上。 不少在港口的船只人员，或者港口管理人员，都非常好奇这架怪模怪样的水上飞机。 虽然很多看过水上飞机，当如此庞大的“水上飞机”，还是第一次看到。 而飞鹏集团在津市的分公司负责人，已经在港口准备好了集装箱，飞鹏001的尾部打开，用特制的推车，将重量达到2200吨的货物，送入货舱里面。 副船长检查了集装箱的固定情况，确认没有问题，便向蒙洛川汇报道：“船长，货物固定好了。” “好，准备返回大连港。” 等副船长和另一名船员回到驾驶舱，飞鹏001再次启动，由于满载货物，机体的整体能耗提升了1.5倍左右。 一个小时后，一路畅通无阻的飞鹏001，再次回到大连港，将2200吨货物卸下。 蒙洛川开着飞鹏001返回大连造船厂，这一次实测过程中，虽然非常顺利，但造船厂还是要进行一次全面检测的。 而蒙洛川等人，则来到飞鹏集团的大连分公司，和公司总部进行视频会议。 飞鹏集团要计算这一次航行的综合成本。 燃料费用大概是每百公里6000～1.8万元左右；每年折旧费，为飞行器当前价格的10%；维修费、工资、航道费用、信息服务费和税收。 杂七杂八算起来，百公里综合成本在3万～6万左右，平均每吨货物的百公里运输成本，大概是14～28元。 从津港运输2200吨货物，到大连港，总成本是16万左右，平均每吨货物运输费用72.7元。 按照三倍成本计算，飞鹏公司给出的百公里每吨报价，应该是60元左右。 至于为什么不投入客运，主要是地效飞行器的颠簸感有些强，乘客可能会感到不适。 更何况飞鹏001的出现，让国内航空管理部门和航海管理部门，吵得有些不可开交起来，估计客运的国内适航证，没有那么快下来。 因为根据相关规定，地效飞行器在管理划分上，是属于船舶，而不是航空器。 但是飞鹏001，还可以进入3000米左右的中低空。 现在双方就管辖权的问题，正在扯皮之中。ｍ.thＯｎGＡＤaY.ＮｅＴ