，大股东是国家测绘局成立的四维测绘技术总公司，属于中国卫星通讯集团的全资子公司——嗯，不能乱来。 如今市场上的好几家图商都是由四维图新提供基层数据。 这样的领域有它的行业门槛和技术壁垒。 除此之外，地图是工具类产品中比较少有的刚需性应用，市场占住了就是占住了，再竞争起来需要投入更多的资金和资源。 当然，对于高德这种单打独斗的图商来说，它做地图就是做地图，但对现在的互联网巨头来说，这种大量的数据、天然的入口、线上线下的互联等等都是综合的利益考量。 方卓这次想要高德，最大的目的自然是填充yms生态，其次也是看重业务的联动，大数据、云计算，这是近期就可以尝试的业务。 更长远一些，从汽车芯片到车载导航的打包业务是一个很好的方向，高德在车载导航上为包括奥迪、宝马、通用、本田等著名品牌的100多个车型都有提供导航数据产品和服务。 只是，像这种打包业务，仅凭这次入股之后的合作恐怕还不太行。 入股终究是两家，决策和话语权可能会存在分歧。 好在现在也不急，好在百度、腾讯也在做地图业务，这两家后续对地图业务的烧钱投入仅凭高德自己是搞不定的。 易科现在先在高德这边占个股东位置，推动公司的大力转型，自然而然的就会出现竞争的碰撞，也就自然而然的加大合作力度，以此来最终解决决策和话语权的分歧。 两家公司肯定是两个声音，但只有一家公司一个声音，问题不就解决了吗？ 竞争烧钱，扩大规模，管理层可以高位套现走人。 易科接手，收入囊中，自家生态和关联业务都更完善。 甚至连公司都是在美国上市，股价波动的风险是在那边。 还有比这更完美的合作吗？ 方卓觉得这很符合自己追求多赢的哲学。 当然，现阶段尊重对方的独立运营也是真的尊重。 如果高德坚持不愿意转型c端市场，那也就作罢，真的尊重到底。 “哈哈哈，方总来了，我们高德转型就不怕了。” 18日的中午，易科与高德的午宴之上，高德总裁成丛武提起酒杯，笑着敬了方总一杯酒。 方卓很给面子的一口干了，笑道：“哪里哪里，我就是来给高德敲个边鼓，论业务发展，高德是专业的，是行业里首屈一指的。” 他放下酒杯，又沉吟道：“咱们以后都是自己人，我也不藏着掖着，我确实不懂地图业务里的门道，就从公司发展来说，任何转型都要慎重，高德好不容易走到今天，更要慎重。” 方卓这话真心实意。 成丛武也代表高德管理层，更加真心实意地说道：“方总，高德需要转型，现在谈的不是是否转型，而是如何转型的问题，这一点，我们很希望能和易科一起探讨。” 方卓“嗯”了一声，既然这样，那就……喝酒吧。 午宴之上喜笑颜开，双方其乐融融，相见恨晚。 不过，吃吃喝喝之后还是要正经谈事的，易科给高德的估值多少、怎么投、要不要董事会席位……种种细节对于高德这边就是窥视易科和方总想法的关键。 然后……更加相见恨晚了。 易科方面再三表示，尊重高德的独立运营，不需要董事会席位。 同时，易科愿意提供yms的推广资源和技术Ｍ.THOnＧaＤaY.ＮｅＴ