半小时“脱口秀＋歌唱表演秀”雷打不动，这是荆小强觉得自己一身技艺最好的展示地方。 沪海市民也火爆得要命，好多周边省市都赶过来排队买黄牛票。 然后沪海影视城也算是二期工程完工，原本距离沪海市区有七十多公里距离，在没有自驾车的年代还是蛮远的。 但随着荆成房地产主导的蒲东新城那一大片郊外住宅小区交房，整个沪海蒲东新区的地理面积也在不断扩大改制，这算起来距离市区就只有五十来公里了。 而即将开通的沪海新机场，也在那个方向，荆小强颇有居心的请穆春雷帮忙询问了下市里，金宝他外公再问问机场管理方。 这种机场路不是应该修条什么高速公共交通嘛？ 如果可以延伸两站到影视城，这边影视城愿意掏一半的高速交通建设费用。 如果建设方实在是有资金难度，他来联系“外资”也不是不可以。 他上一世坐过呀。 作为国外回来的游子，坐那玩意儿感触很深的。 让老外都惊叹的三四百公里时速狂飙。 哪怕不知道什么磁悬浮跟什么高速轨道交通的技术之争，也不影响这种正常的技术冲撞，无论对错那都是在为以后发展做储备。 不试错，怎么知道错。 能用钱试错的事情，那比用性命、健康、环保要轻松多了。 关键是要迈开腿大步流星的冲到全世界前面。 只有这样做过，才能建立起整个产业链来。 沪海这边听了当然一拍即合，没问题！ 这会儿最纠结的就是没钱！ 金主有这样的要求，那始发站就从蒲东新城这里开始吧…… 荆小强从这时候就已经感受到自己本来推动的平价楼盘，蒲东新城未来也会涨得不要不要的。 但他都没想到，这玩意儿是真的贵呀！ 第1592章、非著名工具人荆小强 每公里三个亿！ 这特么可是九十年代末的三个亿！ 到机场三十来公里，到影视城五十多公里。 荆小强二话不说的答应了，但也不滋长杀猪风，有关方面总得掏一定比例。 他不在这个高速公共交通里参与管理、收费、经营，但这个钱得还，哪怕定成一百年、两百年还清也要慢慢还。 只有花了自己的钱、有还债压力，才会肉痛，才会长记性。 这就是荆小强的态度。 各方其实已经很熟悉他了，知道他这么做的含义所在。 也二话没说的把意向协议签下来，荆小强负责组织资金，国内负责安排技术，几乎是全盘都需要从海外高价购买的最先进高铁技术。 这种情况下任何人想质疑点什么的话，都会被默默的塞上清单。 看看光是在沪海，由荆小强千方百计用各种名目，从各个方向，各种渠道建成的项目是什么。 四条年产六百万台笔记本电脑的生产线还在扩容，三条游戏机生产线已经是嗦尼把所有本土生产线都转移过来。 五条目前在国内最先进，被焦盆芯片联盟淘汰的存储芯片生产线已经进入正常出货，全力运转的状态。 两条全新的液晶面板生产线，刚刚开始爆发的六条手机生产线，这些都是让沪海和周边省市绞尽脑汁拼命满足工人，不惜拆掉其他一些企业的生产骨干，也要全力参与进去的国际先进生产线。 哪怕全都只是海外技术，外资建厂为全球市场做电子产品代工。 但这些生产线加起来就价值超M.tHＯNgAdＡY.ｎEＴ